Der Fokus liegt auf der Bahnlogistik für große Mengen, ergänzt durch Umschlag, Containerlogistik sowie die intelligente Verknüpfung von Schiene, Straße und Wasser. Unsere Leistungen sind darauf ausgelegt, Transporte planbar, effizient und wirtschaftlich umzusetzen – vom ersten Umschlag bis zur Anbindung an nachgelagerte Verwertungsprozesse.

STORK Cargo bietet Logistiklösungen für großvolumige Abfall-, Recycling- und Sekundärrohstoffe mit klarem Schwerpunkt auf der Bahn. Die Schiene bildet das Rückgrat unserer Transportkonzepte. Mit eigenen Gleisanschlüssen, regelmäßig verkehrenden Zügen und hoher Ladekapazität schaffen wir stabile, planbare Logistikketten für kontinuierliche Stoffströme. Große Mengen lassen sich gebündelt und unabhängig vom Straßenverkehr transportieren, was insbesondere bei festen Relationen und gleichbleibenden Volumina wirtschaftliche und langfristig belastbare Lösungen ermöglicht.

Unsere Leistungen beschränken sich nicht auf einen einzelnen Verkehrsträger. STORK Cargo entwickelt ganzheitliche Logistikkonzepte, bei denen Schiene, Straße und Wasser sinnvoll miteinander kombiniert werden. Während die Bahn den Haupttransport übernimmt, sorgen LKW für flexible Vor- und Nachläufe. An eigenen Umschlagpunkten gewährleisten moderne Technik, standardisierte Abläufe und erfahrenes Fachpersonal einen schnellen und sicheren Wechsel zwischen den Verkehrsträgern. So entstehen effiziente Transportlösungen, die exakt auf Material, Strecke und Ziel abgestimmt sind.

Ein wesentlicher Bestandteil unserer Leistungen ist die Containerlogistik. Mit einem eigenen Bestand an Wechsel-Kipp- und Spezialcontainern ermöglichen wir den sicheren und flexiblen Transport unterschiedlichster Stoffe – von Haus- und Gewerbeabfällen über Rost- und Kesselaschen bis hin zu Ersatzbrennstoffen, Schrott, Metallen, Flüssigabfällen, Altholz und Glas. Durch die enge Verzahnung mit den Entsorgungs- und Recyclingbetrieben der STORK Unternehmensgruppe greifen Transport, Umschlag und Verwertung nahtlos ineinander. Gleichzeitig leisten wir durch die konsequente Verlagerung von Transporten auf die Schiene einen messbaren Beitrag zur Reduzierung von CO₂-Emissionen und zur Entlastung der Straßen.